„Слушайте велосипеда си“, съветват професионалистите. Никой не може да предвиди какво ще се случи по време на състезание или при пътуване из града, ако двуколесната машина внезапно се повреди. Ситуацията, при която педалите на велосипеда се откачат, е позната на всеки собственик на превозно средство. Въпреки че повредата не изисква скъп ремонт, проблемът ще причини много неприятности. Затова е полезно да знаете как да диагностицирате превъртането и как да третирате проблема.
Защо педалите на велосипеда се усукват?
Повечето велосипедисти са запознати с проблема на бързото въртене, лекото притискане и бавната или задръстваща тенденция. Проблемът е различен при различните автомобили. При едноскоростните модели това означава, че ролковият механизъм на свободното колело се приплъзва поради износване или смазване на ролките. При високоскоростен велосипед педалите се въртят свободно заедно със зъбните колела. Неизправността показва, че ключалката не се задейства или че вода или мръсотия влизат в контакт с частите. Дефектът се разпознава по следните сигнали:
- повишена свобода на движение на педалите;
- ако колебанието на колелото е възпрепятствано или не се движи;
- веригата се приплъзва, когато мотоциклетът е в движение.
Често педалите не натискат педалите при всички скорости, а само когато натоварването се увеличи. Тази ситуация се дължи на износването на веригата и зъбните колела. Ако скърцането се увеличи, касетата трябва да се смени. Грешката показва повреда на коляновия педал. За да разберете защо педалите на велосипеда ви се въртят, трябва да разглобите механиката и да установите причината за повредата.
Забавен факт
Роденият в Шотландия Марк Бомонт, който обикаля света с велосипед за 79 дни, посочва въртенето на педалите като една от петте основни причини за падането. По време на пътуването си световният шампион трябваше да сменя компоненти на коляното и педалите, а веригата се сменяше на всеки 8 дни.
Причини за запалване на двигателя
Веднага щом се появи запалване на двигателя на мотоциклета, веднага възниква съмнение за проблем с превозното средство на мотоциклета. Но това е само част от проблема с другите части на задвижването.
При едноскоростните, шосейни и планински велосипеди въртенето на колелото води до износване на главината. Предаването е изгубено и зъбните колела не предават усукването на главината.
Бездействието при скоростните велосипеди се дължи на повредена храстовидна ключалка. Приплъзването на веригата води до пълно износване на лагерите и манивелата.
Техническите неизправности се дължат на:
- разтягане на веригата;
- неправилна настройка на превключвателите;
- износени зъбни колела;
- повреда на задната хралупа;
- проблеми с лагерите.
Изтърканите предни верижни колела в комбинация със стара верига влошават работата на педалите. Но техническите неизправности не са единствената причина. Проблеми възникват, ако велосипедите не се поддържат добре и частите им не се поддържат чисти и смазани.
как да поправите превъртането на педалите на велосипед
Това е първият проблем, с който ще се сблъскате при работа с педалите. Ремонтът зависи от вида на велосипеда, тъй като има различни причини за проблема. Разследването на повреда на превозно средство започва с обща процедура:
- Разглобяване на задното колело и трансмисията.
- Проверка на веригата и тресчотката в зъбните колела.
- Проверка на главината на задното колело.
- Почистване на частите от замърсяване.
При нормалните велосипеди проблемът често се решава чрез измиване на връзките със сапунена вода (парафин) и нанасяне на силиконова грес върху задвижването. Ако педалите продължават да се въртят, е време да смените веригата и верижните колела, като монтирате пълен комплект на велосипеда. Главината трябва да се ремонтира, ако вътрешната част на детайла се върти, но външната не се върти. Проблемът се решава чрез шлифоване на конуса в работилница. Понякога щетите не могат да бъдат поправени. В тези случаи втулката трябва да се смени.
За основна причина за въртенето на педалите на скоростен велосипед се счита пълното износване на задните зъбни колела. За да отстраните повредата, първо почистете каретата с кърпа, напоена с парафин. След като проверите състоянието на лагерите, процедирайте, както следва
- Заменете всички разхлабени или избити части;
- проверете състоянието на зъбните колела;
- да замените износените зъби;
- свалете касетата и проверете задната втулка;
- Проверете състоянието на конуса и ролките;
- ако има видимо износване, поставете нова част;
- проверете работата на дерайльора.
За да се избегне повреда, се препоръчва велосипедистите да диагностицират и ремонтират велосипеда си своевременно.
Проблеми със зъбните колела
Педалите на велосипеда са подложени на постоянно натоварване. В резултат на триенето зъбните колела се износват. Проблемът е показан от зъбите (закръглени или счупени). Повредата не може да бъде отстранена. Затова се препоръчва цялостна подмяна на веригата и верижните колела, за да се отстрани повредата. Ако няма повреди, устройството се почиства от мръсотията и остатъците от стари масла с парафин. Понякога се заточва износен зъб и се заменя счупено зъбно колело. Все пак си струва да се разбере, че при този вид „домашно лечение“ е трудно да се получи необходимото качество на частите.
Повреда на веригата
Често срещана причина за превъртане на педалите е разхлабената верига. Проблемът се решава с парафин и почистващи препарати. Механизмът се почиства от прах и мръсотия и след изсъхване се нанасят смазочни материали (спрей или течност). Освен че се задръства с мръсотия, веригата често се разтяга и провисва. Дефектът се отстранява лесно, като се открие връзката на ключалката. След изключване на ключалката повредените звена се отстраняват и веригата се монтира отново. Ако свързващите пръти продължават да се въртят, веригата се сменя.
Проблеми с лагерите
Често това се случва, когато лагерите в главината са заклещени или липсват. Повредите се откриват при разглобяването на механизма и се коригират чрез добавяне на липсващ брой стоманени топчета. Едновременно с това се проверява и качеството на зъбните колела. Износените зъби трябва да се заменят. След почистването частите се монтират отново. По време на ремонта и поддръжката действайте внимателно, тъй като лагерите са склонни към бързо счупване.
Дефект на задната тресчотка
Неправилното въртене на педалите се дължи на повреда в задната хралупа:
- твърде много масло;
- липса на смазване;
- корозия;
- разхлабени или блокирани лагери;
- вода, прах или мръсотия.
След демонтиране на зъбните колела дефектът се вижда при добро осветление. Проблемът е отстранен бързо. Деформираният или счупен механизъм се заменя с нов.
Неправилна настройка на дерайльора
Правилното използване на дерайльора ви позволява да наберете по-голяма скорост и да не се налага да карате по стръмни наклони. Ако натискате педалите силно, но ги натискате бавно или не хоризонтално, дерайльорът не е настроен правилно. С други думи, дерайльорът не може да достигне правилното зъбно колело.
Какво да направите, за да отстраните проблема:
- проверете напрежението;
- почистете и смажете кабела;
- пренастройване на скоростната система;
- Извършете тестово шофиране, при което педалите не трябва да се въртят;
- да замените повредените кабели с нови.
Ако няма промени, проверете другите части на велосипеда.
Замърсени работни елементи
Неприятни ситуации не се случват, ако за велосипеда ви се полагат правилни грижи. Мръсотията, старото масло и прекомерната влага могат да повлияят на функционирането на целия велосипед. Понякога е достатъчно да се измие със сапунен разтвор и да се смажат работещите части, за да се отстрани повреда. Ако автомобилът е престоял дълго време в гаража, веригата се сваля и се потапя в съд с парафин. Това ще почисти устройството и ще предотврати разтягането на веригата. Всеки ремонт или замяна на части на велосипеда трябва да завърши с почистване, подсушаване и смазване.
Съвети за избягване на натискане на педала на газта
Съветите на професионалистите могат да помогнат за предотвратяване на неизправности на велосипеда:
- Обърнете внимание на всякакви шумове от щракане или пукане.
- Откриването на първите признаци на проблем предотвратява сериозни щети.
- Редовно преглеждайте частите за износване и проверявайте за наличие на силиконова смазка.
- Почистете и смажете добре задвижващия механизъм със специална грес.
- Ако педалите се задействат, незабавно открийте причината за неизправността.
- Отстранете повредата незабавно.
- Заменяйте своевременно деформираните или разрушени работни елементи.
- Съхранявайте велосипеда си в комфортни условия.
- Поддържайте частите на велосипеда чисти и в добро състояние, за да ги предпазите от счупване.
Заключение
Един милиард и половина души на планетата редовно използват велосипед. При карането му се изгарят 600 калории на час. Капацитетът на белите дробове се увеличава на 9 литра от обичайните 6. Кръвообращението изпомпва два пъти повече кислород, отколкото пешеходците. Само заради тези качества човек може да обикне велосипеда. Небрежното или невнимателно боравене води до повреди. Поддържайте велосипеда си в добро състояние дълго време, като се грижите за механизма на педалите.
