Велосипеди без спици – видове и характеристики

Велосипед без спици е нетрадиционно решение за подобряване на външния вид на познат велосипед. Разчупването на стереотипите и създаването на нещо ново е мотото на инженерите от 21-ви век. Съвременните технологии не са подминали велосипеда. Променени са не само техническите характеристики, но и външният вид: кормило, колела, седалки и други елементи.

Карането на велосипед е един от най-популярните начини за придвижване. Тя е икономична, екологична и най-важното – здравословна. Всяка година велосипедистите стават все повече и повече. Поради това търсенето на велосипеди нараства, а новите идеи се предлагат от самите собственици.

Но какво може да замени спиците на колелото и как е възможно това? Нека разберем повече в тази статия.

История на велосипеда без спици

Първият велосипед е изобретен преди повече от 200 години. През 20-те години на XIX в. първите модели са изработени изцяло от дърво, включително колелата и дървените пръчки вместо спици.

Функцията на спиците е да свързват централната главина на колелото с джантата. Ако те бъдат отстранени, колелото просто няма да бъде закрепено и ще бъде невъзможно да бъде преместено. Затова е трудно да си представим велосипед, чийто модел функционира без спици и без нищо в колелата.

Първият велосипед с колела без спици е проектиран от италианския дизайнер Франко Сбаро. Впоследствие колелата без спици започват да се появяват при мотоциклетите и автомобилите.

Днес има няколко производствени компании, специализирани в производството на оригинални модели велосипеди без спици. Така че намирането на подобен велосипед не е проблем.

Разнообразие от велосипедни колела без спици

Инженерите са открили три начина за замяна на спиците:

1. Лито джанти.
2. Елиптични ленти.
3. Nulla.

Всеки вариант има своите плюсове и минуси. Те се различават помежду си по елементите, които творчески заместват традиционните спици. Нека разгледаме всеки от тях поотделно.

В летите джанти

Колелата от лят метал са най-често срещаната опция. Велосипедните колела с отливани джанти вместо спици приличат на автомобилни колела. Те имат солиден външен вид и привличат вниманието. Дизайнът не остава незабелязан.

Характеристики на дизайна:

• вместо спици – остриета с различна форма;
• брой ножчета – от 3 до 6 на диск;
• колелата не могат да се демонтират;
• велосипедите са оборудвани с дискови или V-образни спирачки;
• Дисковете са изработени от въглеродни и алуминиеви сплави.

Първоначално летите джанти са били предназначени за състезателни модели велосипеди. Защото те оказват най-малко съпротивление на въздуха и позволяват на ездача да достигне максимална скорост при каране. Летите колела са предназначени за колоездачи, които обичат да се състезават.

Освен за изработване на колела за велосипеди, много известни марки използват леярски колела и при производството на превозни средства. Например: BMW, Ferrari, Land Rover.

На елиптични машини

Елипсовидното колело с лента е известно още като „колело с примка“. Механизмът е изобретен от британския инженер Сам Пиърс. Краищата на лентите се свързват в центъра, а средата на лентите – с джантата на колелото. По този начин натоварването се разпределя равномерно.

Характеристики на дизайна:

• елипсовидни ленти вместо спици;
• брой панделки – по 3 на джанта;
• централната част е във формата на триъгълник с главина;
• Материалът, от който са изработени елипсовидните ленти, е пластмаса, подсилена с въглеродни влакна.

Формата на шарнирите се постига чрез успоредно, а не застъпващо се поставяне на ремъците в централната част. Дизайнът перфектно амортизира велосипеда при неравни пътища и различни препятствия.

Nulla

Италианският велосипед Nulla се отличава със своя дизайн и характеристики. Когато видите снимки или видеоклипове на мотора, бихте си помислили, че това е транспортът на бъдещето. Трудно е да си представим, че той може да се движи безшумно по градските улици.

На италиански „nulla“ означава „празнота“. Името подхожда идеално на велосипеда, защото вместо спици в колелото има празнота.

Характеристики на дизайна:

• няма точки на въртене и предна вилка;
• задното колело представлява вътрешна предавка с външна главина до нея;
• предното колело е прикрепено към кормилото чрез ролки.

Nulla е в процес на разработване, така че не се произвежда масово. Той може да бъде закупен от производителите на висока цена като индивидуална поръчка.

Два варианта за предаване на силата:

1. Задвижващ ремък. Джантата на задното колело е вътрешната предавка, а главината е външната предавка. По този начин устройството е близо до педалите и се постига максимална ефективност на въртящия момент.
2. Верижно задвижване. Силата на въртящия момент се предава от задвижващото зъбно колело към междинната ос, която има голямо и малко зъбно колело в краищата си. Голямото зъбно колело използва верига, за да предаде силата към зъбното колело на главината. Главината се премества и се захваща за зъбите на джантата на задното колело и започва да се върти.

Както бе споменато по-горе, моделът Nulla все още не се произвежда масово. Той е достъпен само за производителите и за тези, които са готови да платят невероятно високи цени за ексклузивност.

Предимства и недостатъци на велосипедите без спици

Всеки тип велосипед без спици в колелото има своите плюсове и минуси. Разгледайте всяка от изброените по-горе разновидности.

Лети джанти

Предимства:

1. Максималнаскорост благодарение на минималното съпротивление на насрещния въздух.
2. Висока твърдост в резултат на еднаквата им конструкция.
3. Лесно се ускорява и не пружинира.

Недостатъци:

1. Не са възможни никакви ремонти на дискове.
2. Увеличава теглото на велосипеда с 1-1,5 кг.
3. Подходящ само за гладки пътища.

елиптични бягащи пътеки

Предимства:

1. Силно абсорбиращ ударите.
2. Подходящ за елиптични машини за неравни и равни пътища.
3. Без допълнително тегло и с висока издръжливост.

Недостатъци:

1. Бавно ускорение.
2. Трудно изкачване по хълм.
3. Не може да прави каскади.

Nulla

Предимства:

1. Олекотена рамка.
2. Способност за прилагане на електронни приложения.
3. Голямо пространство в кухината на колелото за съхранение на багаж.

Недостатъци:

1. Моделът все още не е напълно разработен.
2. Части или ремонти могат да се закупят само от производителя.

Общите предимства включват външния вид, като колелата на велосипеда ви определено привличат вниманието на околните.

Общият недостатък е високата цена, както и трудностите при придобиването и ремонта им.

Популярни модели велосипеди без спици

Велосипедите без спици с елипсовидни джанти и велосипедите Nulla понастоящем нямат специфични модели. Що се отнася до велосипедите с алуминиеви джанти, има три основни фаворита:

1. BMW X3;
2. Porsche;
3. NOVABIKE NRG 27.5.

Цената на прегледаните модели с леярски дискове варира от 20 000 до 35 000 рубли. Както беше споменато по-рано, велосипедите с такива джанти имат много ниско тегло, както и способността да развиват висока скорост благодарение на аеродинамичния си дизайн.

Заключение

Велосипед без спици в колелата е инженерно чудо, въз основа на което дизайнери и конструктори ще проектират и изобретяват следващите новости. Този велосипед ще ви направи център на вниманието на всички минувачи и ще ви накара да се почувствате като велосипедист от бъдещето.