Средна скорост на велосипедиста в града и на пътя

Всеки велосипедист се е замислял поне веднъж за скоростта, с която кара велосипеда си. Ясно е, че водачът на две колела е по-бърз от пешеходеца, но по-бавен от автомобила. Каква е средната скорост на велосипедиста? Днес ще се опитаме да ви дадем изчерпателен отговор на този въпрос. Ще ви кажем с каква скорост може да се движи велосипедът по пътя, по магистралата, в града, по селските пътища и в други райони. А също и основните точки, които могат да повлияят на скоростта на ездача.

Рекорди за скорост на велосипед

Много начинаещи велосипедисти наивно вярват, че се движат с почти същата скорост като автомобил в града – около 25-30 км/ч. Но цифрите на скоростомера невинаги отговарят на действителността. Всъщност само професионалните спортисти успяват да поддържат висока средна скорост.

Като източник на вдъхновение разгледайте рекордите за скорост на велосипедистите:

1. Максимална скорост на велодрума. Отбележете в началото, че записът не може да се счита за пълен запис и скоро ще разберете защо. 51,151 км/ч – точно толкова е скоростта, постигната от италиански спортист. Франческо Мозер пробягва 51 км и 151 м за 60 минути през 1984 г. Той признава, че специални вещества са му помогнали да поддържа такава скорост – в онези времена на спортистите не е било забранено да използват стимуланти.
2. Максимална скорост в права линия. Световният рекорд е поставен от 26-годишния холандски атлет Себастиан Боуер през 2013 г. За да постигне отличния резултат, състезателят монтира аеродинамичен обтекател на своя мотоциклет. Устройството за постигане на рекорда беше наистина специално: ездачът караше легнал по гръб, педалите бяха поставени в предната част на мотоциклета, а цялото превозно средство беше обградено от ултралек обтекател от въглеродни влакна. Моделът е разработен от студенти от Свободния университет в Амстердам и Технологичния университет в Делфт. И като стана дума за птици, холандският състезател успя да развие 133,78 км/ч в права линия.
3. Максимална скорост по права линия. Друг рекорд принадлежи на Фред Ромпелберг от Нидерландия. Този път максималната скорост в права линия е постигната чрез покриване на мотоциклета с въздушна възглавница. 50-годишният пилот успя да развие невероятната скорост от 268,83 км/ч. Абсолютният рекорд е поставен на сухата повърхност на солено езеро в Юта. Мотоциклетът следваше състезателен автомобил, а просторният му обтекател предпазваше водача от въздушните течения. Разбира се, рекордът е постигнат и със специално проектиран велосипед, който не е пригоден за нормални пътища.

Неотдавна спортист от САЩ успя да счупи рекорда, поставен от Фред Ромпелберг. През 2019 г. Дениз Мюлер-Коренек ускори своя велосипед до 295,6 км/ч! Състезателката караше велосипед от въглеродни влакна, чиято конструкция ѝ позволява да ускорява до космически скорости.

4. Максимална скорост при спускане по планина. Рекордът за скорост (222 км/ч) е поставен с планински велосипед от френския състезател Ерик Барон през 2000 г. Събитията се разиграват на ски писта във Френските Алпи. За постигането на рекорда е проектирана машина с подобрена аеродинамика. Велосипедът е оборудван с амортисьорна вилка и задно окачване. Самият състезател носеше костюм за въздушен тунел.
5. Максималната средна скорост на шосеен велосипед. Рекордът – 41,654 км/ч – принадлежи на състезателя по шосе Ланс Армстронг от САЩ. Атлетът го поставя на Тур дьо Франс през 2005 г.

Както виждате, има към какво да се стремите. Разбира се, средностатистическият велосипедист не може да развие такава скорост. Дори конфигурацията на задвижването няма да го направи толкова бърз. И така, какво могат да очакват обикновените велосипедисти аматьори? Каква е средната им скорост?

Възможностите на необучения велосипедист

Дори човек, който няма нищо общо с колоезденето, може да се вдъхнови от рекордите на снимките по-горе. Освен това, какво да кажем за момчетата, които не могат да си представят нито един ден от живота си без своя приятел на две колела? Каква е средната скорост на необучен велосипедист по обикновените пътища?

Устройството за измерване на скоростта на велосипед е изобретено сравнително скоро. Само преди 20-25 години на велосипедите се монтираха тежки скоростомери, които даваха резултат с големи грешки. Съвременните колоездачи имат достъп до компактни и точни компютри за велосипеди, които показват не само средната скорост на велосипеда, но и изминатото разстояние, времето, прекарано на пътя, и т.н.

Какво може да постигне средностатистическият колоездач, който не се подготвя за състезание? Практиката показва, че средностатистическият колоездач може да поддържа скорост от 18-20 км/ч по магистралата, като изминава 10 км за половин час. На гладка настилка при същите условия велосипедистът може да се движи със скорост 20-25 км/ч, като изминава същото разстояние за 25 минути.

Средностатистическият велосипедист кара около 20-50 часа месечно.

На къси разстояния почти всеки велосипедист може да развие скорост от около 17 км/ч. Но един по-опитен ездач, който изминава повече от хиляда километра годишно, ще измине това разстояние за два пъти по-малко време. Без значение как ще го погледнете, редовните тренировки развиват мускулатурата и дихателната система, повишават издръжливостта на организма и следователно водят до забележими резултати. Опитните велосипедисти могат лесно да поддържат средна скорост от около 30 км/ч на 100-километров участък от магистралата.

Разбира се, при определени условия е възможна скорост от 30 км/ч. Като минимум, физическата годност на велосипедиста и подходяща пътека. А какво ще кажете за ездата в каменната джунгла? В града шофьорите спират на кръстовища, намаляват скоростта пред препятствия и завои, пропускат пешеходци, избягват автомобили и т.н. Затова средната скорост на велосипедиста в града е само 10 км/ч.

Въпреки че шосейният велосипед може да развие по-висока скорост от планинския, карането на шосеен велосипед в града не се препоръчва. Ниското кацане, лошата видимост и аварийното спиране на такъв велосипед са невъзможни.

Както можете да видите, скоростта зависи до известна степен от типа на велосипеда. Има и други фактори, които оказват пряко влияние върху ускорението.

Какво влияе на скоростта на колоездене

Няма значение какъв е полът на велосипедиста. Възрастта също не е от значение – има някои много пъргави баби и дядовци, които биха дали старт на всеки тийнейджър. Но има фактори, които могат да окажат пряко влияние върху това колко бързо можете да карате. Основните, които трябва да вземете предвид, са:

• Ниво на физическа подготовка. Без значение как ще го погледнете, човек, който кара редовно, може да постигне и поддържа много по-висока скорост за определен период от време. Опитът на водача е по-важен от вида на велосипеда, който кара. На магистралата по-опитният ездач ще може да остави начинаещите ездачи зад себе си.
• Каданс. Винаги поддържайте честота на въртене между 60 и 90 оборота в минута. Не натискайте педалите рязко и оставете мотора да се движи известно време. Така се преодолява прагът на каданс и се намалява скоростта.
• Въздушен поток в насрещното движение. Положението на водача върху мотоциклета не може да се счита за аеродинамично. Въздушният поток е значителна пречка за ускоряването. Това е особено забележимо при скорост 25-27 км/ч. Ако духа насрещен вятър, е много по-трудно да се кара със скорост 5-10 км/ч. На планински велосипед с широко кормило, разположено високо, е по-трудно да се върти педалът, отколкото на шосеен велосипед. Последният има специална особеност – кормило срога на овен. Твърдото кормило на велосипеда може лесно да се огъне надолу, за да се намали съпротивлението на въздуха. Възможно е да намалите значително налягането на насрещния въздушен поток, като влезете във въздушна възглавница. Възможно е например да се движите зад автобуса или камиона, но това е много опасно.
• Съпротивление при търкаляне. Този фактор става особено забележим в началото на движението. При ускоряване от място се изразходва повече енергия. С увеличаване на скоростта съпротивлението при търкаляне започва да намалява.
• Широчина на гумите. Този коефициент се получава от предишния. Повишеното триене между гумата и пътната повърхност увеличава съпротивлението при търкаляне. Тясна гума, която се е промушила през мека почва, се отлепя по-трудно от земята. Гума с широк протектор се трие в асфалта и се износва по-бързо. Затова трябва да изберете гуми според вида на пътя, който използвате най-често.
• Време за пътуване. От само себе си се разбира, че колкото по-дълго е пътуването, толкова по-бавно е темпото на колоездача. Това се дължи на общата умора на тялото.

Това е важно! От значение е и налягането в тръбите. Също така трябва да знаете как да напомпвате гумите. Колкото по-напомпана е вътрешната гума, толкова по-лесно се търкаля гумата по асфалт и други твърди повърхности. А за да преминете по-лесно през рохкава почва, е препоръчително да свалите въздуха.

• Триене в зъбните колела. Силно замърсената верига и износената главина или долна скоба вероятно ще забавят скоростта ви на каране. Твърде голямото повдигане на амортисьорите също затруднява ускорението на равен терен.

Няма какво да се каже за теглото на ездача и на самия велосипед. Разбираемо е, че тежък обект се ускорява по-трудно.

Възрастта на велосипедиста

И на този въпрос трябва да се обърне малко повече внимание. Възрастта е само номер в паспорта. Не можете да кажете, че млад велосипедист е твърде стар, за да изпревари по-млад велосипедист. Историята е пълна със случаи, когато старите и енергични ездачи са изпреварвали младото поколение:

• Шведският фермер Густав Хокансон, на 67 години, участва в голямо велошествие. Мъжът измина 600 км и завърши първи.
• Робер Маршан от Франция е наистина уникален човек. През 2017 г., например, той изминава 20 км без да спира. Изглежда, че това не е голяма изненада – за един ден може да се изминат много повече километри. По това време обаче французинът е на 105 години!
• Пенсиониран британски велосипедист на 88 години прекосява страната. Лорънс Брофи изминава разстоянието от почти 1500 км за 25 дни.

Както виждате, възрастта няма значение за велосипедиста. Ако поддържате здравословен начин на живот, тренирате редовно и имате под себе си надежден железен приятел, можете лесно да поддържате средна скорост, оставяйки младите ездачи зад вас.

Средна скорост при различни терени

Разбира се, скоростта на един средностатистически любител на колоезденето на писта ще бъде съвсем различна от тази на средностатистическия колоездач. Също така не бива да приравнявате скоростта в града със скоростта при спускане с велосипед. Въпреки това е възможно да се определят средните скорости:

• 18 до 20 км/ч по магистралата;
• спускане по наклон, 25 км/ч;
• на рохкава почва (пясък, паднали листа, сняг и др.) – 5-8 км/ч;
• средната скорост на велосипедистите в града е 10-15 км/ч;
• колоезденето в пресечена местност е между 5 и 15 км/ч.

Видът на велосипеда също е важен. Градски велосипед трудно може да развие прилична скорост, дори и на идеално гладка настилка в безветрено време.

Колко бързо можете да карате велосипед?

Ако се върнете към началото на статията и разгледате отново някои от рекордите на състезателите, ще видите, че няма невъзможни неща. С добра физическа подготовка и определен ъпгрейд на велосипеда можете да постигнете впечатляващи резултати. Не е нужно да се стремите към това, но е възможно да подобрите скоростта си. Основното нещо е да поддържате комфортна скорост за себе си и за велосипеда си.

Като пример, вземете път със смесен терен и отбележете средните скорости:

• Начинаещ любител велосипедист ще може да поддържа скорост от около 20 км/ч за кратко време на кратко разстояние.
• По-опитните ездачи могат да достигнат скорост от около 25 км/ч.
• Спортистите, които карат редовно на състезания, ще постигнат много по-добър резултат – около 30 км/ч.
• Системно обучен човек ще може да кара дълго време със скорост 33-35 км/ч.

Това зависи от общото ви ниво на физическа подготовка и от вида на велосипеда. Това е свързано и с качеството на приставките и на самия велосипед. В днешно време оптималната скорост за велосипедист е 15-20 км/ч. Ако се чувствате уверени, когато карате с 10 км/ч, това е добра стойност.

Кои велосипеди са по-бързи?

Средната и максималната скорост варират в зависимост от категорията на превозното средство и велосипеда. Ясно е, че не всички устройства ви позволяват да достигнете прилична скорост, дори на равен път. Видът на оборудването, диаметърът на колелата и широчината на гумите, ефективността на трансмисията и други фактори са от значение. Разгледайте основните видове велосипеди в контекста на това каква скорост можете да развиете с тях:

• Шосейни велосипеди. Големите и доста тежки велосипеди са предназначени за каране по магистрали или шосета с добра пътна настилка. Те не могат да достигнат по-високи скорости. Максималната им скорост е 15 км/ч.
• Градски велосипеди. Велосипедите за свободното време са леки, функционални и с елегантен дизайн. Тази категория велосипеди ви позволява да се движите с „круизна“ скорост в града – около 10 км/ч.
• Шосейни велосипеди. И тук тези „лястовички“ позволяват да се развие прилична скорост до 25 и дори 30 км/ч.
• Планински велосипеди. Ако се движите с планински велосипед по магистрала, можете да развиете скорост до 25 км/ч.

Не лошо представяне демонстрират и хибридните модели. Така че с тях можете да се движите със скорост от 25 до 28 км/ч по гладка настилка.

Как измервате скоростта

Съвременните велосипедисти използват скоростомери или велокомпютри за измерване на скоростта. Съвременните джаджи могат да показват също каданс, изминато разстояние и общо време на пътя, сърдечен ритъм, наклон и друга информация.

Примитивните скоростомери за велосипеди имат специални сензори, прикрепени към колелото. Този метод на измерване не дава най-точната информация. Поради тази причина някои велосипедисти предпочитат да използват велокомпютър – тези джаджи показват скоростта въз основа на GPS данни. Между другото, велокомпютърът ви позволява също така да начертаете маршрута си и да отчитате действителното време за колоездене – всичко, което трябва да направите, е да изчислите средната си скорост по известна формула.

Съвети за ускоряване

Ако непосредствените ви цели са да подобрите световния рекорд за скорост с велосипед, трябва да подобрите велосипеда си и да отделите време за усилени тренировки и изучаване на законите на аеродинамиката. Ако плановете ви са по-прости и искате да карате малко по-бързо, отколкото обикновено, ето няколко съвета, които ще ви помогнат да подобрите средната си скорост на велосипеда:

• купете си екипировка (тясното облекло ще намали устойчивостта ви на насрещния вятър);
• Поставете контактни педалина велосипеда си;
• Ако сте с MTB, използвайте гума без агресивен протектор;
• Научете се да заемате аеродинамична позиция на велосипеда (може да ви помогне рог на овен или легло за велосипед);
• да се уверите, че трансмисията е чиста и в изправност;
• уверете се, че гумите са правилно напомпани.

Има и други начини да увеличите скоростта си на движение. Олекотете велосипеда си например.

Заключение

В заключение може да се каже, че основната цел на водача трябва да бъде да се наслаждава на пътуването. Затова се придържайте към нивото на комфорт и се наслаждавайте на перфектна и гладка работа на всички предавки.