Когато карате велосипед, независимо дали на професионално или любителско ниво, първото нещо, за което трябва да помислите, е безопасността. Препоръките на треньори и професионални спортисти са единодушни: позата на колоездача трябва да е удобна и правилна. Ето защо стойката на седалката, самото седло, дизайнът на кормилото, спирачките и другите механизми трябва да бъдат избрани така, че да отговарят на ситуацията на каране.
Днес ще говорим за седалковата тръба на велосипеда. Видът на седалковата тръба, типът на закрепване и други характеристики на седалковата тръба определят безопасността на велосипеда и технически правилното прилягане на водача.
За какво ви трябва стойка на седалката
Целта е седлото да се държи и регулира здраво. В зависимост от физиологията и стила на каране велосипедистът може да регулира самостоятелно височината на седалката и други параметри.
Повечето стойки на седалките вече са изработени от алуминий. Велосипедите, които се състезават в престижни състезания, са оборудвани с карбонови стълбове, за да се намали теглото на велосипеда. Материалът е гъвкав и лек, но и по-скъп.
Най-скъпите стойки на седалката са изработени от скандий, по-леки от карбоновите тръби, но струват много повече от необходимото.
Дължина и размер
Стандартите за стойките за седалка се свеждат до два параметъра: дължина и диаметър. Минималната дължина на тръбата е 30 cm. Повечето съвременни модели имат стойки за седалка с дължина 30-40 см. При някои бюджетни модели те са много къси – до 15 см. Това е неудобно, тъй като не позволява да се регулира височината и пречи на велосипедиста да заеме правилна позиция на торса.
Когато избирате нов велосипед, обърнете внимание на дължината и диаметъра на стойката на седалката. Лесно е да се провери размерът: просто отворете ексцентрика в основата на тръбата и издърпайте тръбата леко нагоре. Ако продуктът е къс, той ще се изплъзне бързо. Ако е достатъчно дълга, тя ще излезе бавно и трудно.
За да определите дължината на стойката на седалката, удължете я колкото е възможно повече (обикновено максималната граница е обозначена с бяла линия) и след това седнете на велосипеда. Ако краката ви не докосват земята, но достигат педала в долния край, всичко е наред. Ако ви е трудно да достигнете педалите, трябва да смените вътрешната гума или да изберете друг велосипед.
Интересно! При велосипедите, които се предлагат за продажба, седлото трябва да бъде избутано колкото е възможно по-навън, за да можете да видите размера на седалката с един поглед.
Диаметър
Съществуват четири стандартни стойности:
- Диаметър 25 mm;
- 27,2 мм; 27,2 мм
- 30,9 мм;
- 31,6 мм.
Първият диаметър е използван при съветските велосипеди. В днешно време велосипедни щифтове с този диаметър вече не се произвеждат, но рамки с този размер все още се използват.
Диаметърът на щифтовете трябва да съответства на размера на рамката. В противен случай ще се появи игра и този проблем ще се задълбочи с времето. Ето защо при покупка винаги трябва да измервате с шублер или линийка. В магазините можете да намерите адаптери, които ви позволяват да удължите леко щифта и да го монтирате в тръба с различен диаметър.
Видове стойки за седалка
- Твърда. По същество това е скоба, която закрепва здраво седлото към рамката. Това е най-простият метод за фиксиране. Позицията може да се регулира, като се отвинти болтът, който фиксира стойката на седалката в рамката.
- Окачване. Омекотява удара при каране. Това разнообразие от щифтове е много разнообразно – всеки производител разработва своя собствена система за абсорбиране на ударите на седалката. Съществува и един съществен недостатък – високата цена.
- Интегрирани. Най-често такъв механизъм се създава за конкретен велосипед и неговия собственик. Той е изработен за определена височина и седене, така че е невъзможно да се регулира позицията му. Най-често се монтират на стоманени или карбонови рамки.
- пневматични. Това е може би най-модерният механизъм, базиран на телескопична система. Механизмът ви позволява да променяте позицията на седлото в движение, без да полагате усилия. Съществуват механични и хидравлични устройства.
Понякога за намаляване на теглото на велосипеда се използват заострени тръби за седалката. Това са щифтове с различна дебелина на стената по повърхността на тръбата. Те са по-скъпи от стандартните си аналози, но са много по-леки. Ако теглото е важно за вас, има смисъл да търсите тези модели.
Видове тапи за седло
Основното предназначение на колчето за седалка е да закрепи седлото. Съответно заключващата система, която обезопасява цялата конструкция, трябва да отговаря на това изискване във възможно най-голяма степен. От началото на развитието на велосипедната индустрия са разработени три системи за заключване:
- Конусовидният край се вкарва в главината на седалката и се закрепва с болт. Те се използват за вписване на нормален модел на града.
- По-сложен механизъм, състоящ се от две рамки, между които е монтиран елемент за фиксиране на седлото. Цялата конструкция се затяга здраво с болт. Ъгълът на наклона може да се регулира.
- Друг механизъм се основава на два болта, завинтени директно в седлото чрез специално вмъкване. Това не само дава възможност за регулиране на ъгъла, но и гарантира здраво захващане.
В някои случаи ключалката за седло може да е предназначена за определен модел велосипед. Това обикновено са велосипеди, които участват в престижни състезания. Производителите на такива ключалки патентоват своите продукти, чийто дизайн е сложен.
Поддръжка на седалката
Подобно на всички други механизми и компоненти на велосипеда, седалковата тръба изисква периодично внимание и правилна поддръжка. Това спомага за удължаване на живота му. По същество тя се свежда до няколко точки:
- Смазвайте най-често веднъж годишно.
- Телескопичните дроселови уредби изискват периодична смяна на маслото, циркулация на въздуха и подмяна на консумативите (маслена стъргалка и ботуши).
- Хидравличните механизми изискват сезонна поддръжка.
Имайте предвид, че неправилното регулиране на седалковата тръба увеличава напрежението върху рамката, което води до преждевременни признаци на „умора“ на метала.
Заключение
Не е достатъчно да знаете къде се намира седалковата тръба на велосипеда – трябва да можете да я съобразите правилно с размера и вида на закрепването и да регулирате позицията на седалката, за да използвате велосипеда безопасно и да не претоварвате гърба си.
