Колоезденето е полезно и забавно, но също така изисква отговорна подготовка, умения и издръжливост. Най-важното е велосипедът ви да бъде оборудван с най-съвременните компоненти.
Много производители на велосипеди вече монтират планетарна главина. Той осигурява по-плавно регулиране на скоростите и следователно по-плавно пътуване. За повече информация относно другите функции и предимства на планетарния блок вижте тази статия.
Малко история
Първата планетарна главина за велосипед е дело на американския механик Стюарт Томас Джонсън. Той патентова своя компактен механизъм през 1895 г., а само една година по-късно англичанинът Уилям Райли предлага подобрена двускоростна главина. Още от самото начало тази част има търговски успех в колоездачната индустрия благодарение на малкия си и удобен размер.
Следващата стъпка е разработването на трискоростна главина през 1902 г. Двама изобретатели успяват едновременно – Уилям Райли, авторът на двускоростната част, и неговият сънародник Джеймс Арчър. През 1903 г. Франк Боудън и неговият Синдикат за трискоростни предавки патентоват и двете трискоростни предавки. По-късно главината Reilly е произведена като първата по рода си в историята на велосипедната индустрия.
Докато Арчър и Рейли работят по своите изобретения, Майкъл Педерсен представя своята версия с три скорости. Същата година той предлага на света планетарен главинен механизъм, базиран на принципа на „насрещното задвижване“. Неговата особеност е, че вместо обичайното зъбно колело в конструкцията е използвано слънчево колело. През 1904 г. е последвана от друга версия под лиценза Wanderer, произведена от германската компания Fichtel & Sachs.
Така през първото десетилетие на 20-ти век са създадени и пуснати на пазара около 14 вида трискоростни планетарни втулки. През 30-те години на миналия век главините са обичайни за всички любители на колоезденето от Великобритания, Германия и дори Скандинавия. В страните, в които велосипедът е популярен начин на придвижване в ежедневието, се появяват по-мощни колела с повече предавки. Те струваха много по-малко, но не бяха със същото качество.
Към 1987 г. компаниите, които все още произвеждат планетарни главини, предлагат оскъден избор от разновидности: Sturmey-Archer произвежда екземпляри с 3 и 5 предавки, а Fichtel & Sachs и Shimano предлагат две и три скорости. Въпреки това интересът към използването на този велосипеден механизъм не стихва. По случай 80-годишнината от производството на първата главина е публикувана цяла книга за историята на механизма, а качеството на продуктите и броят на вариантите непрекъснато нарастват.
Elan е първата в света планетарна главина на Sachs с 339% обхват на предавките. Моделът от 1995 г. има цели 12 скорости. Много лекият, но здрав Speedhub 500/14 с 14 предавки принадлежи на Rohloff. Обхватът му е 526% и е единственият по рода си, който може да се монтира на планински велосипеди.
Производството на усъвършенствани хъбове не е преустановено на настоящия етап. През 2007 г. NuVinci представи безстепенна планетарна главина, известна още като вариатор за велосипеди. Той е предназначен за ежедневна употреба на велосипеда. Нямаше ограничение на скоростта, а обхватът на предавките беше до 350%.
През 2000-те години други големи компании, занимаващи се с производство на велосипедно оборудване, също разшириха значително асортимента си с нови изобретения. Вече известната компания Sturmey-Archer произвежда зъбни колела с 3, 5 и 8 скорости. Японската компания Shimano произвежда традиционните модели с три и пет скорости, а през 2010 г. именно тя създаде нов модел, предназначен за 11 скорости.
Последователите на Fichtel & Sachs, наречени SRAM, произвеждат части с 3, 5, 7 и 9 предавки, а като цяло тяхната система SRAM Dual Drive е комбинирана главина и заден дерайльор. Подобна конструкция осигурява невероятно широк диапазон на задвижване. Подобен принцип е използван от Canyon в хибридната планетарна главина 1442.
Какво има на велосипеда?
Какво представлява планетарната главина на велосипед? Тя е част от задвижващата система, наподобяваща познатата автомобилна скоростна кутия. Нейната основна задача, подобно на тази на скоростната кутия, е да регулира скоростта и да сменя предавките. Колкото повече са зъбните колела, толкова по-сложна е структурата на планетарната главина.
По същество главината представлява механизъм, който регулира предавателното отношение чрез промяна на позициите и предавките. Той се задейства с натискане на скоростния лост, който се намира на кормилото на велосипеда. Разгледайте вътрешното функциониране на механизма:
- Слънчевият механизъм. Жълто зъбно колело в центъра на блока на веригата. Използва се като ос на задното колело.
- Шофьор. Оцветена в синьо част, която е здраво свързана със слънчевия механизъм. Състои се от няколко планетарни зъбни колела, които също са здраво свързани едно с друго.
- Пръстеновидна предавка. Намира се от външната страна на приспособлението, червен на цвят. Работи чрез вътрешна предавка. Предназначението на пръстеновидната предавка е да регулира съединителя и сателитите.
Принцип на работа
Как работи планетарната главина на велосипед? При ниска предавка зъбното колело задвижва зъбния пръстен. Главината се премества от планетарния пръстен, така че предавката се намалява с една четвърт и колелото извършва 3 оборота за 4 завъртания на веригата.
При директната трансмисия зъбното колело също завърта зъбното колело, което след това премества главината.
При висока предавка натискът на зъбното колело завърта сепаратора, който предава скорост на зъбното колело. Планетарната главина започва да работи от него и колелото вече прави 4 оборота на 3 завъртания на веригата.
На кои велосипеди се използва?
Планетарните главини се използват при градските велосипеди, предназначени за ежедневно пътуване до работа, или при велосипедите за отдих, предназначени за спокойно каране из града. На гладки асфалтирани пътища или специални велоалеи главината работи добре и скоростта се контролира с удоволствие.
За най-удобно пътуване в градска среда експертите съветват да се купи три- или петстепенна скоростна кутия, както и планетарен велосипед с 11 скорости. В сравнение с конвенционалните, планетарните главини са малко по-скъпи, но именно те спомагат за удължаване на живота на веригата и други части при често използване.
В тази връзка подобни конструкции са много тежки. Тежестта е основната причина планетарните главини да не се поставят на спортни и планински велосипеди. Теглото им намалява маневреността по неравни селски пътища, както и максималната възможна скорост.
Производство на Planetar
Топ производители:
- Rohloff е пазарен лидер в съвременната велосипедна индустрия. Създава най-сложното оборудване за професионалния спорт. Неговите планетарни главини имат до 14 скорости.
- Shimano е японска марка, която е известна с високото качество и издръжливостта на своите продукти. Гамата от главини е много широка, като се предлагат модели от 3 до 11 предавки.
- SRAM заслужено заема третото място заради съотношението цена-качество. Максималната скорост на планетарните главини на компанията е 12.
- Sturmey-Archer е фирма с история. Те произвеждат планетарни главини със 7 скорости, но най-важното им постижение е хибридната касета-планетарна главина. Това нововъведение вече е намерило своята слава под марката на компанията.
В света има десетки производители, които произвеждат хъбове. Но когато избирате главина за велосипеда си, си струва да изберете надеждна компания, чието качество на продуктите е безспорно.
Съвет: Най-добрите планетарни велосипеди с главина не са евтини, но ако изберете велосипед с главина, не пестете средства. Правилното качество може да бъде гарантирано от фирма, в която работят квалифицирани майстори, използващи най-съвременни машини. Само при тези условия технологията е 100% правилна, което означава, че самата главина ще издържи много по-дълго.
Предимства и недостатъци на използването на
Както всяко устройство, планетарната главина има определени предимства и недостатъци. Като начало е добре да разберете какви са предимствата му за любителите на колоезденето.
Първото и най-важно нещо, което трябва да се отбележи, е неговата дълготрайност. Висококачествените планетарни предавки осигуряват удобно превключване на предавките в продължение на години на ежедневна употреба. Това е така, защото движещите се части на хъба са разположени в здрав корпус, което означава, че те могат да издържат на влага и други фактори на околната среда. С допълнителното смазване с масло бързото износване изобщо не е възможно.
Удобният превключвател е истински плюс. Той е удобно разположен на кормилото, което улеснява смяната на предавките при всякаква скорост. Можете да превключвате нагоре и надолу дори когато стоите неподвижно.
На трето място, но не по-малко важно, е здравината на веригите. Конструкцията предотвратява и най-малкото несъответствие, което може да доведе до неизправност на главината.
Друго предимство на планетарната главина е широкият диапазон от предавателни числа – до 520%. Тази стойност обаче зависи от конкретния модел и може да варира леко. Важното обаче е, че това позволява правилното разпределение на товара при шофиране.
Този тип главини има и някои недостатъци. Както беше посочено по-рано, планетарната главина е много тежък компонент – тя тежи над 1,5 кг. Поради тази причина той не е подходящ за универсални приложения и не би работил на спортен мотоциклет.
Един от недостатъците може да бъде високата пазарна цена на планетарните главини. Колкото по-голям е броят на скоростите, толкова по-сложно е производството и следователно толкова по-висока е цената на механизма.
Главините не могат да се ремонтират самостоятелно. Всяка повреда изисква повикване на специалист.
Планетни предавки на сгъваеми велосипеди
Този механизъм се използва и при производството на градски сгъваеми велосипеди. Моделите са проектирани за тихо движение по равни пътища и са много удобни (както за каране, така и за пренасяне). Плавното превключване на предавките благодарение на главината е допълнителен бонус за потребителя.
Превключване на предавките на велосипеда
За да се запази целостта на механизма, при превключването на предавките трябва да се спазват няколко правила. Звучи сложно, но не е.
Трябва да сменяте предавката, без да натискате педалите. Можете да направите аналогия с автомобил: сменяте скоростите, когато отпуснете педала на газта. Следователно не трябва да натискате педалите („ускорявате“) на велосипед, ако правите същото. След като смените скоростта, можете да започнете да въртите педалите след няколко завъртания на колелата, т.е. не веднага, а след няколко секунди.
Когато карате нагоре по хълм, трябва да изберете по-ниска предавка, отколкото при нормално каране. За тристепенна главина тя е първа, а за пет или повече скорости е достатъчно да се намали до трета.
Увеличаването на скоростта трябва да става чрез последователно превключване на всяка предавка, една след друга, и в никакъв случай чрез прескачане. Не е задължително да спазвате това правило, когато намалявате скоростта. Ако преминавате през участък от пътя, където не е необходимо да променяте значително скоростта, превключете на основна предавка.
Ремонт и поддръжка
Ако главината не може да се справи с агресивно каране и е повредена, не я разглобявайте и ремонтирайте сами. Без специализирани познания е възможно да се причинят по-сериозни повреди от първоначално предвидените и планетарната ос да стане напълно неизползваема. В случай на неизправност се обърнете към сервизен център, където проблемът може лесно да бъде разрешен.
Заключение
Планетарните главини са полезни за тези, които карат много велосипеди. Този механизъм осигурява по-плавно колоездене и по-удобна смяна на предавките. При правилно третиране те могат да издържат много години. Те са изключително издръжливи, така че след като инсталирате тази част, можете да се возите удобно за разходки, да стигате до работа всеки ден и да извличате максимума от пътуванията си!
