Права и задължения на велосипедистите

Велосипедистите са пълноправни и многобройни участници в движението. Система от правни отношения урежда статута и задълженията на велосипедиста. Но двуколесното превозно средство често е дразнител за водачите на автомобили. Велосипедът се губи в трафика, защото е малък и безшумен. Според шофьорите той се появява от нищото, а велосипедистът не познава правилата и не се интересува от собствената си безопасност. За да сведе до минимум конфликтите, правителството е създало кодекс за движение по пътищата, който се основава на Европейската рамкова конвенция и националното законодателство.

Задължения на велосипедиста

Според статистиката през 2017 г. са станали 5056 произшествия с участието на велосипедисти. Това доведе до 382 смъртни случая и около 5000 наранявания. През 2020 г. този показател ще нарасне с 5%. Шофирането по пешеходни пътеки и към автомобили, пренебрегването на червените светлини и сигналите за завой, пренасянето на стоки и пътници и много други нарушения са причината за появата на специален раздел в правилата за движение, който определя правата и задълженията на велосипедистите на пътя. Собственикът на двуколесно превозно средство трябва да:

1. Познавайте и спазвайте правилата за движение.
2. Поддържайте автомобила си в добро техническо състояние в съответствие със стандартите за техническо състояние на велосипед.
3. Осигурете двуколесни превозни средства със звънец и светлоотразители (бели отпред, червени отзад и оранжеви отстрани).
4. Регулирайте кормилното управление и осигурете надеждни спирачки.
5. Проверете скобите на седлото и напомпайте гумите, преди да тръгнете.
6. Позволете на хората да преминават през пешеходните пътеки.
7. Не пречете на движението и не причинявайте произшествия на други участници в движението.
8. предупреждавайте предварително, ако искате велосипедистът да смени лентата, да завие настрани, да спре или да натисне спирачката:

• изпънатата ръка (дясна) към завоя или лявата ръка, свита под прав ъгъл в лакътя, показват желанието на велосипедиста да се движи в лентата или да завие надясно;
• смяната на посоката се показва с лявата или дясната ръка, сгъната на 90 градуса в лакътя;
• преди спиране или спиране мотоциклетистът трябва да вдигне изправената си ръка.

9. Велосипедистът трябва да се увери, че шофьорът разбира намеренията му.
10. Трябва да се спазват изискванията за безопасност:

• да карате в една лента с други велосипедисти (до 10 души);
• Карайте от дясната страна на пътя и спазвайте дистанция от 1 м;
• Заобикаляйте (изпреварвайте) автомобили само от лявата страна на пътя;
• носете лични предпазни средства (велосипедна каска, ръкавици и др.).

Велосипедистите са длъжни да използват велосипедната алея, ако тя се намира в близост до пътеката. Ако има препятствия (отломки, паркирани автомобили), карайте по пътното платно.

Забранено е

Велосипедистът е собственик на двуколесно превозно средство и едновременно с това водач, който участва в пътното движение. Велосипедистът трябва да е запознат с действащите правила и да носи отговорност за тяхното нарушаване. Какво не е?

Каране на двуколесно превозно средство без помощта на ръцете (без да се държите за кормилото). Смелчаците могат да попаднат директно под колелата на автомобил и да получат сериозни наранявания, когато карат по този начин върху бордюр, бордюр или тротоар.

Какво е забранено?

1. Шофиране по магистрали. В повечето страни ограничението на скоростта за автомобили е 120-130 км/ч. Велосипедите не са предназначени за движение по магистрали.
2. Знакът „Път за автомобили“ (5.1) забранява на велосипедистите да се движат по магистрали, пригодени за автомобили, автобуси и мотоциклети.
3. Забранено е да се кара по пешеходни пътеки.
4. Обърнете се, завийте наляво на места с трамвайни релси и две плътни ленти. В този случай превключете на режим за пешеходци и завъртете велосипеда.
5. Пренасяйте товар, който надвишава размерите на велосипеда с половин метър.
6. Използвайте двуколесно превозно средство за теглене (с изключение на ремарке за велосипед).
7. Каране с възрастен, който седи върху рамката или багажника на велосипеда.
8. Говорене по мобилен телефон по време на шофиране.
9. Превозвайте малки деца на възраст под 7 години, ако няма оборудвана седалка.

Забранено е да карате под въздействието на алкохол, лекарства или ако сте болни или уморени. При определяне на вината за причиняване на произшествие няма значение дали велосипедът е бил управляван под въздействието на алкохол или дали велосипедистът е придружавал велосипеда пеша.

В Руската федерация допустимото ниво на алкохол в кръвта е 0,16 mg/литър вдишан алкохол. В Австрия той е 0,4, а в Швеция – 0,2.

Разрешено

Специалистите обръщат внимание на несъответствието на действащите норми на правилата за движение. Например Ф. Зеймалов, доктор по право, твърди, че правният статут на велосипедиста като участник в движението по пътищата трябва да бъде подобрен. Може ли лице, управляващо двуколесно превозно средство, да се движи в дясната лента и да завива надясно? Позволено ли е на тийнейджърите да карат по пътя или отстрани на пътя? Какво трябва да направи велосипедистът, ако посоките на движение се припокриват и редът на приоритетите не е в полза на велосипедиста?

Проучване на проблемите доведе до заключението, че шофьорите често използват правила, които са били изучавани преди десетилетия, а велосипедистите пресичат пътното платно на необозначени за целта места в 40% от случаите. За да се избегнат проблеми, велосипедистите могат да правят следното:

1. Използвайте велосипеда като средство за транспорт, за спорт, отдих и развлечение.
2. Движете се по велосипедните алеи и обозначените ленти.
3. Карайте от дясната страна на пътното платно.
4. Актуализираните правила позволяват да се движите на повече от 1 м от ръба на пътя.
5. Разрешено е да се кара отстрани на пътя, ако не е възможно да се кара по него.
6. Възможно е да се използва маркираната част от пътя, където паркирането е забранено.
7. Хоризонтална маркировка за велосипедисти.
8. Карайте по пътеката в групи (в колони).
9. Велосипедист на възраст над 14 години има право да кара по пътното платно (ако наблизо няма велосипедни алеи или пътеки).
10. Разрешено е да превозвате дете на възраст под 7 години в специална седалка.
11. Разрешено е да се използва маркирана част от пътя, където не е разрешено да се паркират автомобили.
12. На велосипедистите е разрешено да използват специални ленти за обществен транспорт.
13. Правилата за движение по пътищата позволяват на велосипедистите да държат кучето си на специална каишка, докато карат.

Велосипедистите могат да карат без каска. От съображения за безопасност е препоръчително да използвате защитно оборудване.

Отговорност на велосипедистите за нарушения на правилата за движение

Правилата съдържат основните изисквания и санкции за велосипедисти, които нарушават закона. Това са Кодексът за движение по пътищата (раздел 24) и Административният кодекс (раздел 12.29). Велосипедистите, както и водачите на моторни превозни средства, са участници в движението. Нарушенията се регистрират от инспектор по пътното движение, който има право да отправя предупреждение, да съставя протокол и да налага глоба. Административната отговорност за управление на двуколесно моторно превозно средство от пиян водач е предвидена в член 27 от Кодекса за движение по пътищата. По-строги наказания са предвидени в Кодекса за административните нарушения.

Глоби (от 800 рубли и нагоре) се налагат за нарушаване на правилата, без да се причинява вреда на другите. Ако велосипедистът е виновен за причиняване на телесна повреда, паричните санкции се увеличават с 200-700 рубли. Административната отговорност започва на 16-годишна възраст.

Ето списък на нарушенията, за които можете да бъдете наказани:

• пречи на пътя;
• шофиране под въздействието на алкохол;
• причиняване на вреда на здравето на друг участник в движението;
• пренасяне на товар, който е неподходящ за размера на велосипеда;
• завиване по пътища с трамваен трафик;
• пресичане на ленти, които показват една и съща посока;
• теглене на превозни средства;
• пресичане на пешеходна пътека с велосипед;
• липса на клаксон и светлоотразители;
• причиняване на произшествие;
• каране на дефектен велосипед;
• каране без опора на кормилото или с крака, повдигнати върху рамката;
• превоз на пътници.

В някои случаи велосипедистът може да бъде глобен за каране в снежна или заледена обстановка. Инспекторите на пътната полиция смятат, че ситуацията е опасна за останалите участници в движението.

Обобщената информация е представена в таблицата по-долу.

Няма наказания за каране без велосипедна каска или за неспазване на ограничението на скоростта.

Причини за произшествия с участието на велосипедисти:

1. Невнимание на пътя.
2. Каране по тротоари.
3. Липса на светлоотразители и светлини на велосипеда.
4. Пресичане на пешеходни пътеки.
5. Подценяване на скоростта и спирачния път на велосипеда.
6. Непредсказуеми маневри.
7. Пренасяне на големи и дълги товари.
8. Лошо техническо състояние на велосипеда.

Ако виновникът за произшествието е велосипедист, на пострадалата страна може да бъде присъдено обезщетение доброволно или по съдебен ред.

Заключение

В бившия Съветски съюз преди 70 години е имало закон, който е забранявал карането на велосипед без специално разрешително. Свидетелството се издава след успешно полагане на изпит по правилата за движение. Велосипедистът трябва да регистрира превозното средство и да получи регистрационна табела, която винаги се поставя на велосипеда. Понастоящем безопасността по пътищата остава един от приоритетите в политиката на правителството. Техническите изисквания за велосипедите, както и за тяхната експлоатация, са определени със закон. Компетентният велосипедист (както и водачът на двуколесно превозно средство) е длъжен да познава и спазва правилата за движение по пътищата. Отговорността за движението по пътя ще предотврати инциденти и ще помогне на велосипедиста да избегне трудни ситуации на пътя. Карайте удобно и безопасно!