Велосипедни фарове – критерии за избор на велосипедни фарове

Защо ми е необходим фар за велосипеда? За разлика от светлоотразителите, той не е задължителен. Интересно е, че руският Кодекс за движение по пътищата (раздел 19.5) предвижда използването на фарове с къси светлини или дневни светлини на всички движещи се превозни средства през светлата част на денонощието. В реалния живот обаче велосипедистите, които използват светлините през деня, почти не се виждат.

Въпреки това фенерчето е незаменимо за велосипедиста. Ако карате само през деня, е малко вероятно да имате нужда от такава. Но ако карате колело в провинцията, където няма улично осветление, велосипедната лампа е задължителна.

Какви фарове да монтирате на велосипеда си

Фарът и рефлекторът не са едно и също нещо. Докато вторите отразяват светлината, първите я излъчват самостоятелно. За да можете да карате удобно през нощта, може да пожелаете да оборудвате велосипеда си със следните елементи:

• фар (фенерче);
• задна светлина (светлина за заден ход);
• Светлоотразителни светлини.

Днес в магазините за велосипеди се предлага широка гама от фарове, фенерчета и декоративни ленти със светодиоди, които са не само декоративни, но и повишават безопасността. Лесно е да се объркате от разнообразието.

Вземете например такъв параметър като „маркова факла или китайски аналог. Разбира се, разликата в цената е голяма. А какво ще кажете за качеството? Тук си струва да се отбележи, че продуктите, произведени в Китай, непрекъснато се усъвършенстват. Да, те могат да бъдат малко по-ниски по отношение на качеството на производство на телата, но като цяло за осветлението се използват високотехнологични елементи, които създават доста мощен светлинен поток. Много велосипедисти използват китайски потребителски стоки и не виждат срам в това да изберат бюджетна светлина за велосипед.

Всъщност осветлението за велосипеди може да се раздели на две големи групи: предно и задно. Няма да се фокусираме върху декоративните елементи. Задните светлини винаги са съобразени с мотоциклета. Предното осветление има повече варианти: фарове, светлини с общо предназначение, специализирани светлини.

Предна светлина за велосипеди

Тази категория включва следните варианти на осветителни тела:

• Фарове. Малки устройства, които имат 2 до 3 режима на работа, един от които е задължително мигащ. Едва забележими през деня и дори невидими при облачно време, но през нощта те осигуряват отлична видимост на велосипедиста отдалеч. Често е оборудван с червена задна светлина. Леки и компактни устройства. Използва достатъчно енергия от батерията за цял сезон или повече.
• Обикновени факли. Това са доста разпространени устройства, които могат да се използват в ежедневието. Те са компактни устройства, които лесно се побират в джобове и имат няколко режима на работа. Разнообразието от модели е огромно – има дори фенерчета, които работят в стробоскопичен режим. Почти всички модели могат да се монтират на кормилото на велосипеда с помощта на универсална стойка. Те се различават по петното и температурата на светлината. Най-интересните модели са тези с ярко петно в центъра и меко запълване на ореола. Неутралната или топлата температура на мястото е за предпочитане, тъй като студената светлина не е толкова приятна за очите през нощта.
• Велосипедни фарове. Практично решение за тези, които често карат велосипед през нощта. Съществуват модели с 1, 2, 3 или повече светодиода. Моделите са с функция за къси и дълги светлини и дневни светлини с мигащ фар. Размерите на предната светлина за велосипед са значително по-големи от тези на обикновените велосипедни светлини, но има забележима разлика във функционалността. Те се различават по капацитета на твърдата батерия, както и по разширеното оборудване (има дистанционни бутони за смяна на режимите, както и вграден индикатор за захранване).

Класификация по мощностни клетки:

• Динамо. Този механизъм се среща изключително рядко. Топлият блясък на електрическата крушка и звукът от нейната работа стоплят душата, но трябва да въртите педалите много по-силно, отколкото е необходимо, за да осветите пътя достатъчно. Производството се поддържа само от няколко производители.
• Динамо главина. Усъвършенствана версия на динамото. Може не само да захранва челник, но и да зарежда телефона ви, докато въртите педалите.
• Батерии. Най-популярният вариант, използван за захранване на факли и маяци. Единственият недостатък е, че те могат да бъдат много скъпи, ако имате нужда от повече от 2 батерии за работа на устройството. Можете също така да използвате никелирани акумулаторни батерии, които могат да се презареждат.

Предупреждение! Те трябва да бъдат напълно разредени, преди да бъдат заредени. Обикновените алкални батерии не трябва да се презареждат.

• Акумулаторни литиево-йонни батерии. Лесен за използване и с индикатор за зареждане. Може да се зарежда от мрежата или компютъра чрез USB.
• Формат на литиево-йонната батерия 18500. Използва се за захранване на фарове на велосипеди. Най-често батерията не е вградена във фара, а се предлага отделно, свързана с проводници към щепсела.

Те се различават по начина, по който се прикрепят:

1. Към вилката или към предната част на рамката.
2. На кормилото (силиконова скоба, бързо освобождаване, с еластична лента).
3. на челото/шлема (някои фенери са оборудвани със стандартни стойки, които позволяват закрепване на устройствата на главата).

Както виждате, има много възможности за осветление на велосипеди. Можете да ги комбинирате: напр. фар и фар, задна светлина и декоративна светлина.

Долна светлина за велосипед

При този тип светлини за велосипед ситуацията е много по-проста: те работят в различни режими, сред които задължително има 1-2 мигача. Сортове:

• Маяци. Говорихме за подобни устройства, когато оценявахме предната светлина за велосипед. Задните светлини се различават само по цвета. Обикновено те са малки, не много ярки, захранват се с обикновени батерии, леки и компактни устройства, които почти не се забелязват през деня.
• Стоп светлини. Тук има повече възможности. Съществуват модели с батерии и два ярки светодиода. Съществуват устройства, захранвани с батерии, с ниско тегло и добър избор по отношение на дизайна.

Отделно трябва да поговорим за интелигентните спирачни светлини. Те започват да работят веднага щом велосипедът се приведе в движение, светват по-ярко и мигат при спиране и могат да показват завой в зависимост от наклона на велосипедиста. Ако велосипедът е паркиран, сигналът светва още известно време и след това се изключва сам.

Дизайн и функция

Дори дете в училище може да разбере дизайна на обикновена джобна лампа. Затова няма да се фокусираме върху него. Интересуваме се от вида на рефлектора, с който се формира светлинният лъч. В съвременните LED фенерчета те се предлагат в два вида:

1. С гладка повърхност (получава се светло петно с ярък център и тъмни краища; лъчът свети много по-далеч, отколкото при следващия тип).
2. Текстуриран (създава по-равномерен блясък; преходът от центъра към ореола е размазан; осигурява добро осветяване на близкото поле).

Мощният велосипеден фар може да има редица допълнителни функции: звуков сигнал, индикация за зареждане, връзка с карти с памет и др.

Какви велосипедни фарове са популярни сега

Сегашният „бум“ на компактното и ефективно осветление за велосипеди започна с появата на мощни светодиоди с различни нюанси. По-голямата част от велосипедите са оборудвани с LED фарове, произведени в Китай. И в това няма нищо лошо – прилично качество на светлината, проста оптика, лесна работа и ремонт. Не забравяйте за ценовия диапазон.

Например китайски фабричен фар струва около 2500 рубли. В същото време цената на западните марки е 5-6 пъти по-висока от този параметър. Препоръчваме ви да обърнете внимание на продуктите на китайската компания Magicshine, която притежава сертификат за качество ISO9001. Популярните модели са MJ 808 и MJ 808e с 900 и 1000 Lm светлинен поток.

Критерии за подбор

За опитните велосипедисти тази широка гама от фарове може да бъде объркваща за избора. Как да избера правилния фар за моя велосипед? Какви са основните характеристики, които трябва да се търсят? Нека разгледаме основните критерии за избор на велосипедна светлина:

1. Време за работа в автономен режим. Колкото по-дълго, толкова по-добре. Продължителността варира от 1,5 до 24 часа непрекъсната работа. Моделите, които осигуряват постоянна ярка светлина за възможно най-дълго време, ще струват около 10 000 рубли.
2. Светлинна мощност и обхват на осветяване. С добро фенерче можете да шофирате толкова бързо през нощта, колкото и през деня. Диапазонът на яркост варира от 150 до 1000 лумена в зависимост от избрания режим. Моделите с яркост 360-400 Lm и обхват на осветяване 30-40 м са достатъчни за безопасно шофиране.
3. Предаване на цветовете. Важна е не само яркостта, но и температурата на светлината. Оптималното е неутрално бяло, без пожълтяване или посиняване. Твърде жълтият цвят е скучен, а при нисък контраст (отнася се до синкав оттенък) не можете да разчетете топографията на пътя, което е опасно условие за шофиране. Добрата настройка е 6500К или в този диапазон.
4. Модел на отразителя. Важна е не само яркостта на диодите, но и тяхното разположение. За достатъчно осветление ви е необходима лампа със силен централен сноп светлина, който да прониква в тъмнината на 30-40 метра напред и да не разпръсква светлината встрани. Но някои производители осигуряват и периферно осветление, което е много полезно за по-голям ъгъл на гледане.

И последният параметър, който не се нуждае от описание, е ценовият диапазон. Тук всеки решава сам за себе си, купува скъп продукт или периодично променя бюджетните устройства.

Най-добрите модели фарове за вашия велосипед

Съставихме класация на фаровете за велосипеди въз основа на отзивите на потребителите. Нека разгледаме най-добрите модели предни и задни светлини и да определим фаворитите във всеки ценови сегмент.

Ниска ценова категория (до 1500 рубли):

• Нощна вълна Raleih. Комплект, състоящ се от предна и задна светлина, струва около 1300 рубли. Съдейки по отзивите, той изпълнява функциите си перфектно и има здрав корпус.
• Задвижване Lezyne Femto. Този модел работи с обикновени батерии и може да се използва на слабо осветени участъци от пътя. Цената варира между 1200 рубли.

Капацитетът на тези модели е повече от достатъчен за осветяване на градски улици. Но имайте предвид, че тези устройства не са подходящи за каране по селски пътища, където няма улично осветление.

Среден ценови диапазон (около 2 000 рубли):

• Knog Blinder MOB Mr. Чипове. Доста мощно устройство, което държи заряда си добре. Отличава се с компактни размери. Може да се зарежда чрез USB порт.
• Двойка Lezyne KTV Drive Pro. Практичен комплект, включващ мощна предна и видима задна светлина. Не е лош избор за тези, на които често се налага да шофират през нощта. Няколко режима на осветяване ви позволяват да направите светлината по-разсеяна или, обратно, по-фокусирана.

Подходящ за слабо осветени градски улици или селски пътища. Така или иначе, с тези устройства няма да останете незабелязани.

Висока ценова категория (от 5 000 рубли и повече):

• Portland Design Works Lars Rover 650. Доста разпространен модел, популярен сред пътуващите с велосипед. Фенерчето може да произвежда 10 вата светлина. Зарежда се чрез USB порт и запазва заряда си в продължение на няколко месеца.
• Блейз. Стилен и привлекателен модел, който има уникална опция – вграден зелен лазерен лъч, който прожектира образа на велосипеда на пътя няколко метра напред, позволявайки ви да сигнализирате за присъствието му много преди да пристигне. Вярно е, че това чудо струва почти 10 хиляди рубли.

При избора на една или друга светлина трябва да се вземат предвид особеностите на карането. Ако просто трябва да се придвижвате от работа до вкъщи по пътищата, където има улично осветление, той ще се справи доста добре и ще бъде прост бюджетен модел. Ако сте почитатели на нощното каране или предпочитате да пътувате през нощта, тогава потърсете по-усъвършенствани и висококачествени модели с набор от допълнителни функции.

Заключение

Светлината за велосипед е основен аксесоар за велосипедистите, които карат или предпочитат да карат през нощта. Това устройство повишава безопасността, като обозначава водача на двуколесното превозно средство пред останалите участници в движението. Освен това добрата светлина за велосипед ви позволява да виждате пътя пред себе си и да избегнете неприятни падания.