Надеждността на спирачките е проблем не само за професионалните спортисти, но и за обикновените велосипедисти, които обичат да карат в неделя следобед в местния парк. Предлагат се различни спирачни системи, които отговарят на нуждите на всички, дори и на най-взискателните велосипедисти. Най-популярни обаче са хидравличните. Сервизирането на хидравличните спирачки на велосипеда ви е от съществено значение след ремонт или смяна на спирачките.
Предупредителни знаци за повреда на спирачките
Първият и най-очевиден признак за неизправност е, когато системата започне да задейства сама спирачките. Това се дължи на навлизането на въздух в механизма. Това може да се дължи на падане, недостатъчно количество спирачна течност в резервоара или отворен хидравличен тръбопровод.
Още в часовете по физика знаем, че въздухът може да се компресира. Когато влезе в системата, газът действа като пружина. Хидравликата може да се повреди, ако работното бутало се задръсти. Това може да се случи след каране при висока влажност.
Друга причина за спешен ремонт е, че спирачният лост е загубил пружинното си напрежение или изобщо не реагира на командата на водача.
Конструкция и диагностика
Хидравличната система се състои от бутален цилиндър, който е свързан с маркуч към течност под налягане. Когато дръжката на спирачката се дръпне, буталото изтласква течността или маслото от главния цилиндър и я насочва към работния цилиндър, който се намира в машината. В този момент налягането кара буталата да се разтягат и да оказват натиск върху спирачните накладки. Когато буталата започнат да се трият в ротора, автомобилът намалява скоростта си и спира.
За да се разбере какво точно причинява проблема, трябва да се извършат редица манипулации:
- Свалете колелото, на което е възникнала повредата.
- Почистете старателно спирачния барабан (най-добре със стара четка за зъби).
- Свалете спирачните накладки.
- Натиснете сервизните бутала с отвертка и след това внимателно натиснете спирачния лост.
- В идеалния случай и двете бутала трябва да са избутани напред.
- Ако някой от тях е запушен, трябва да се използва комплектът за ремонт.
Добре е да разгледате внимателно спирачната система за евентуални течове. Ако видите някакви течове, цилиндърът и буталната група трябва да бъдат сменени. Добре е да проверите и хидравличните линии – те не трябва да са прегънати или да имат признаци на повреда.
Необходими инструменти
Промиването на хидравличната спирачка може да се извърши по различни методи. За един от тях са необходими следните инструменти:
- прозрачна тръба;
- 2 Спринцовка от 200 ml;
- шестоъгълник;
- масло или спирачна течност (в зависимост от изискванията на конкретната система);
- Чисти и сухи парцали за изтриване на замърсявания.
ВНИМАНИЕ! Бъдете внимателни при работа с хидравличните спирачки. Течността, необходима за системата, е силно токсична.
Ръководство за употреба
Процедурата е следната:
- Свалете горния болт на спирачния лост и го преместете на 10 градуса нагоре, за да предотвратите изтичането на течност от цилиндъра.
- Извадете о-пръстена.
- Вкарайте в отвора тръбичка със спринцовка или друг контейнер. Това е необходимо, за да може течността или маслото да изтече.
- Напълнете друга спринцовка със спирачна течност или масло и отстранете излишния въздух.
- Свържете плътно тръбата към конектора.
- Разхлабете помпения болт, след което бавно изстискайте съдържанието на спринцовката.
- Върнете болта в първоначалното му положение.
- Отстранете епруветката със спринцовката.
По време на движението периодично потупвайте хидравличния тръбопровод в различни точки, за да се уверите, че излишният въздух излиза от системата.
Предпазни мерки за безопасност
Вече споменахме, че спирачната течност е токсична, така че всички манипулации трябва да се извършват с повишено внимание. Имайте предвид, че за всеки модел велосипед има специфична течност или масло, поради което не се препоръчва смесването им.
Заключение
Хидравличните спирачки са сравнително сложен механизъм на велосипеда, който изисква максимална грижа. Прочистването на хидравликата е необходимо в хода на ремонта или подмяната на цялата система.
